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发动机裂纹的修复
发布时间:2018-03-19

粘接修补工艺:
   汽车、摩托车发动机缸体粘接工艺方法:
1、 首先将缸体冻裂开损坏处清洗,找出裂纹终端,两头打止裂孔。
2、 将裂纹处加工处理成“V”型槽状,以便涂胶。
3、 用锉刀等五金工具,手提砂轮、砂布将表面处理平整。
4、 将被胶粘表面用清洗剂,反复冲洗,直至无污渍、无锈迹。
5、 然后选择天诚宇牌TG737高温修补剂(重量比)51比取出AB组份,充分调匀后,将胶涂在需粘接部位。
6 如果裂纹或破损严重时应加铁(铜)板进行加强处理,效果更好。不严重时可用玻纤布进行加强处理。
(1) 用玻璃纤维布加强处理,应粘接两层至三层,玻纤布应是从小到大的粘接,每层应要充分用胶浸透,以达到更好的粘接强度。
(2) 用铁(铜)板加强处理,一般厚度为5~8毫米,表面要严格处理平整、洁净,与缸体配合紧密,并用螺钉固定在缸体上。
7 涂敷完毕后,24小时(20℃~25℃)可达到最大强度的60%~70%。若加热至80℃固化2小时,则可达到最大强度。

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