发动机裂纹的修复
发布时间：2018-03-19

粘接修补工艺:
   汽车、摩托车发动机缸体粘接工艺方法：
1、 首先将缸体冻裂开损坏处清洗，找出裂纹终端，两头打止裂孔。
2、 将裂纹处加工处理成“V”型槽状，以便涂胶。
3、 用锉刀等五金工具，手提砂轮、砂布将表面处理平整。
4、 将被胶粘表面用清洗剂，反复冲洗，直至无污渍、无锈迹。
5、 然后选择天诚宇牌TG737高温修补剂，按（重量比）5：1比取出A、B组份，充分调匀后，将胶涂在需粘接部位。
6、 如果裂纹或破损严重时应加铁（铜）板进行加强处理，效果更好。不严重时可用玻纤布进行加强处理。
(1) 用玻璃纤维布加强处理，应粘接两层至三层，玻纤布应是从小到大的粘接，每层应要充分用胶浸透，以达到更好的粘接强度。
(2) 用铁（铜）板加强处理，一般厚度为5～８毫米，表面要严格处理平整、洁净，与缸体配合紧密，并用螺钉固定在缸体上。
7、 涂敷完毕后，24小时（20℃～25℃）可达到最大强度的60%～70%。若加热至80℃固化2小时，则可达到最大强度。

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